El Kia EV4 da un paso relevante en el mercado profesional español: las versiones EV4 Hatchback 5 puertas y EV4 Fastback 4 puertas han recibido autorización del Área Metropolitana de Barcelona para operar como vehículos de taxi en la ciudad, con etiqueta medioambiental 0 emisiones. La noticia amplía significativamente las opciones de electrificación para el sector del taxi en una de las principales ciudades de España.
Dos carrocerías para el canal profesional
La autorización cubre tres variantes concretas del modelo 100% eléctrico. Por un lado, el EV4 Hatchback Business y el EV4 Hatchback Business Long Range, ambos en carrocería de 5 puertas. Por otro, el EV4 Fastback Business Long Range, con carrocería de 4 puertas y silueta tipo fastback.
La convivencia de dos carrocerías en la misma plataforma resulta especialmente útil para el canal profesional: el Hatchback, con hasta 435 litros de maletero, prioriza el acceso y la practicidad diaria, mientras que el Fastback amplía la capacidad hasta 490 litros y ofrece una aerodinámica más refinada. En ambos casos, el habitáculo mantiene el mayor espacio trasero para las piernas de su categoría, un factor relevante en el uso como taxi.
Autonomía y eficiencia, claves para el taxi eléctrico
El sector del taxi demanda vehículos eléctricos con una autonomía real que permita jornadas de trabajo completas sin interrupciones frecuentes para recargar. En este sentido, el EV4 aporta cifras sólidas: la versión Fastback alcanza una autonomía de hasta 633 km WLTP, mientras que el Hatchback ofrece hasta 625 km WLTP en su configuración de mayor alcance.
Ambas cifras corresponden a la batería de 81,4 kWh, y la plataforma E-GMP sobre la que se asienta el modelo permite aprovechar la carga rápida de hasta 150 kW. Para un taxista, esto se traduce en tiempos de inactividad reducidos y en un coste operativo sensiblemente inferior al de un vehículo de combustión, ya que la minoración de los costes de mantenimiento es una de las ventajas principales.
Tecnología pensada para la conducción profesional intensiva
Más allá de la autonomía, el EV4 incorpora sistemas de asistencia que facilitan la conducción continuada. El control de crucero adaptativo con función Stop&Go, el asistente de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones y el sistema de visión 360º en las versiones superiores reducen la carga cognitiva en entornos urbanos de alta densidad.
La cabina, con pantalla panorámica de 12,3 pulgadas para navegación y cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño, integra planificador de rutas para vehículo eléctrico, lo que permite al conductor anticipar paradas de carga durante los descansos. El cargador inalámbrico para dispositivos móviles y los puertos USB-C en los respaldos suman comodidad para los pasajeros.
Desde el punto de vista del mantenimiento, la garantía Kia de 7 años o 150.000 km, con cobertura específica de 8 años para la batería de alta tensión, reduce la incertidumbre sobre los costes a largo plazo, un aspecto especialmente valorado en el uso profesional intensivo.
