El Kia Stonic presenta su segunda gran renovación con cambios estéticos tanto en el exterior como en el interior, inspirados en la filosofía «Opposites United» de Kia. El crossover urbano compacto incorpora características propias de segmentos superiores, incluyendo tecnología avanzada, mejoras en conectividad y una estrategia actualizada en el sistema de propulsión.
Nuevo diseño con identidad propia
La filosofía de diseño «Opposites United» transforma el nuevo Stonic en un crossover más atrevido y expresivo, combinando una actitud segura con un carácter dinámico. En comparación con la generación anterior, el modelo mantiene en su mayor parte sus dimensiones compactas, con la única excepción de su longitud, que se ha ampliado en 25 milímetros debido al rediseño de los paragolpes delantero y trasero.
La parte delantera presenta varios cambios destacados, incluyendo la firma luminosa Star Map de Kia, rejillas delanteras e inferiores más prominentes y estructuradas, y una aleta delantera actualizada. El rediseño continúa en la parte trasera, con un nuevo portón trasero, luces traseras distintivas, placa protectora actualizada y paragolpes trasero de formas más limpias.
Estos cambios estéticos se complementan con nuevas opciones de llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas, así como unas de 17 pulgadas exclusivas para la versión GT-Line. La paleta de colores exteriores se ha actualizado con dos tonalidades expresivas: Adventurous Green y Yacht Blue.
Sistema de propulsión para diferentes necesidades
Kia reconoce el ritmo variable de la electrificación en Europa y responde con un sistema de propulsión adaptado a las diversas necesidades de movilidad. El nuevo Stonic incorpora un motor de gasolina 1.0 T-GDI que constituye una sólida solución de combustión interna con 100 CV.
Como alternativa, los clientes pueden optar por una versión mild-hybrid (MHEV) de 115 CV. Ambos sistemas de propulsión están disponibles con cambio manual de seis velocidades y automático de doble embrague y siete velocidades para la variante MHEV.
Interior rediseñado con tecnología avanzada
La estrategia de Kia para popularizar funciones avanzadas se observa claramente en el interior del nuevo Stonic. El elemento más destacado es la disposición panorámica de doble pantalla. Las dos pantallas de alta resolución de 12,3 pulgadas fusionan el infoentretenimiento y la información del vehículo, estableciendo un nuevo punto de referencia para los crossover del segmento B.
La pantalla táctil multimodo sustituye los controles tradicionales del sistema de climatización por una elegante interfaz que permite al conductor alternar fácilmente entre los ajustes de climatización y los menús de infoentretenimiento. El habitáculo también presenta nuevos diseños de volante de dos o tres radios, pomo de cambio y consola central renovados, así como un diseño actualizado del salpicadero.
Las mejoras incluyen puertos USB-C de carga rápida, conexión inalámbrica para smartphones e iluminación ambiental, proporcionando una experiencia más refinada dentro del vehículo.
Conectividad para la generación digital
El nuevo Stonic es una opción adaptada para conductores que desean mantenerse conectados. Equipado con Kia Connect, ofrece servicios basados en la nube y diagnósticos del vehículo en tiempo real. Los usuarios pueden supervisar, controlar e interactuar de forma remota con su vehículo a través de Kia App.
Uno de los elementos más avanzados, la Digital Key, permite a los conductores desbloquear y arrancar el vehículo utilizando un smartphone o smartwatch compatible.
Seguridad avanzada en un CUV compacto
El nuevo Stonic eleva el listón de la seguridad en el segmento B con un conjunto ampliado de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), dispositivos que suelen utilizarse en vehículos de segmentos superiores.
Entre los sistemas destacan el sistema de asistencia para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA), que controla los puntos ciegos para ayudar a prevenir incidentes durante los cambios de carril, y el sistema de advertencia de salida segura (SEW), que avisa a los ocupantes de la presencia de usuarios de la vía que se acercan por detrás antes de abrir las puertas.
El sistema de asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) ayuda a mitigarlas o prevenirlas mediante la detección de posibles peligros en la carretera. Además, la asistencia de conducción en carretera (HDA) ayuda al conductor a mantener una distancia segura con el vehículo precedente y a ajustar la posición lateralmente, mientras que el asistente de seguimiento de carril (LFA) facilita mantener una trayectoria centrada durante la conducción.
Diseñado específicamente para Europa
Con esta segunda actualización, el nuevo Stonic ha sido diseñado y renovado para satisfacer específicamente las diversas necesidades de los clientes europeos. Combina funcionalidad con el espacio y la utilidad esperados de los crossover del segmento B, siendo más accesible que la mayoría de las opciones del segmento C.
